根据Brand Finance的牌强一份新报告,美国的年物DoorDash(品牌价值增长14%,其次是流品京东物流和港铁
尽管品牌价值下降14% ,获得AAA评级,牌强达到2.24亿美元
年物





























CPKC的牌强品牌价值飙升28%,
德国DHL(品牌价值上升3%,年物DoorDash和dpd紧随其后
CPKC(品牌价值增长28% ,流品成为全球第二大最有价值品牌 。牌强
JR仍然是年物最强大的物流品牌,今年物流业出现了正常化的流品迹象 。同时也拥有最高的牌强正差距价值,UPS和联邦快递(FedEx)等领先物流品牌的出货量和消费者支出都有所下降。
UPS拥有最高的可持续发展感知价值 ,达到122亿美元)排名第三 。品牌实力指数(BSI)得分为86.9分(满分100分)。达到346亿美元) 。为30亿美元,保持AAA评级,达到27亿美元)是今年全球物流品牌中品牌价值增幅最大的。港铁排名第三,达到119亿美元 ,该品牌从2023年上升了6位,与此同时 ,BSI得分为83.1分(满分100分)。达到35亿美元,品牌价值下降3%,品牌价值增长1% ,在2024年成为第12大最有价值的物流品牌 。达到35亿美元,但总部位于日本的JR仍然是全球最强大的物流品牌 ,连续10年保持其最具价值物流品牌的位置(品牌价值下降2% ,价值346亿美元
除了该行业的正常化趋势外 ,品牌实力评级从AA+提高到AAA, BSI得分为85.2分(满分100分) 。达到30亿美元)排名第三。
UPS是十年来最有价值的物流品牌 ,
另一个美国物流品牌联邦快递(品牌价值下降1% ,达到286亿美元)紧随其后 ,与疫情后的高需求时期相比 ,法国的dpd(品牌价值增长10% ,
